Zastávka Praha-Smíchov severní nástupiště, původně zcela nezávislá na padesát metrů vzdáleném nádraží, sloužila potřebám Buštěhradské dráhy. S drážní budovou dříve využívanou jako výpravna zmizely i poslední stopy zeleně. Foto © Wikimedia Commons, Honza Groh, 2010, CC BY-SA 3.0 

Nákladové nádraží Žižkov, nádraží Praha-Bubny a Vyšehrad či smíchovské severní nástupiště představovaly jakýsi rub města. Příroda si tu brala zpět, co na ní člověk kdysi vydobyl. Vágní prostory zarostlé bujnou zelení poskytovaly takzva­ná refugia čili útočiště pro zvířata (proslulí byli zajíci na Bubnech), byly využívány k průzkumným, zasněným i prostým procházkám, k volnému pobíhání psů, nebo jen vyvolávaly pocit, že příroda není daleko. V dnešní, antropocentrické společnosti ří­zené diktátem vlastního bydlení, komfortu, a hlavně zisku však na sentiment vyvolaný kouskem zeleně není místo. Vláda i ma­gistrát se zaklínají dostupným bydlením, správa železnic modernizací tratí a nádra­ží. A vnitřní periferie s přírodním porostem a brownfieldy se proměňují na lukrativní pozemky a zalévají se betonem. Za pár let místo zajícům, ptákům a snílkům poskyt­nou útočiště hlavně mladým lidem. Co na tom, že z jejich výdělku bude ukusovat nemilosrdná celoživotní hypotéka a že toto bydlení, o jehož dostupnosti lze úspěšně pochybovat, prospěje především bankám a developerům. •

Na Smíchově, v místech nádražního brownfieldu, vzniká jeden z velkých současných developerských projektů. Po jeho dokončení by tu mělo bydlet nebo pracovat dvanáct tisíc lidí. Přírody v něm však mnoho nezbyde. Foto © RE:CENT – Centrum pro studium a popularizaci středověké vizuální kultury MUNI (Míla Janišová), 2025
Refugia neboli útočiště, nacházející se ještě před několika lety v prostorech nákladového nádraží Žižkov, sloužila fauně i flóře a skýtala tak vítaný kousek přírody v pulzujícím městě. Foto © RE:CENT – Centrum pro studium a popularizaci středověké vizuální kultury MUNI (Míla Janišová), 2019
Někdejší nákladové nádraží na Žižkově je jednou z nejvýznamnějších transformačních ploch širšího centra Prahy – s jedenasedmdesáti hektary jde o jeden z největších pražských brownfieldů. Vzniknout by tu měly byty až pro dvaatřicet tisíc lidí. Foto © RE:CENT – Centrum pro studium a popularizaci středověké vizuální kultury MUNI (Míla Janišová), 2025
V prostoru nádraží Praha-Bubny stály původní drážní budovy svědčící o dřívější slávě železnic, mezi kolejemi se proháněli zajíci. Foto © RE:CENT – Centrum pro studium a popularizaci středověké vizuální kultury MUNI (Míla Janišová), 2019
Nová nádražní budova Praha-Bubny (o rozměrech dvě stě padesát na padesát metrů) je součástí plánů na vybudování budoucí nové čtvrti Bubny-Zátory, kde by mělo žít až dvacet pět tisíc lidí. Foto © RE:CENT – Centrum pro studium a popularizaci středověké vizuální kultury MUNI (Míla Janišová), 2025